Fotele przednie są ogrzewane, a ogrzewanie siedzeń tylnych stanowi opcję wyposażenia w wariancie Tekna. Oprócz tego klapę tylną można zdalnie otwierać i zamykać, a do złożenia oparć siedzeń lakiernia wystarczy jeden ruch ręką. Oparcia można też zdalnie unieść, korzystając z przełączników w bagażniku i na desce rozdzielczej. W wersji Tekna Pack znajdziemy wszystko to, co jest dostępne w odmianie Tekna, a oprócz tego matowe, chromowane wstawki w relingach dachowych, podgrzewane siedzenia tylne, elektryczną regulację położenia kierownicy (pochylenie i wysunięcie), funkcję pamięci w inteligentnym kluczyku, która nadzoruje ustawienie fotela kierowcy, kierownicy i lusterek bocznych. Interfejs Bluetooth Kierownica jest obszyta skórą i ogrzewana na obwodzie oraz ma zespół przełączników służących do sterowania systemem audio, telefonem i tempomatem.

Środkowy rząd siedzeń można przesuwać do przodu i do tyłu, aby pasażerom z trzeciego rzędu ułatwić wsiadanie i wysiadanie. Pod względem mechanicznym QASHQAI+2 podąża za swym pierwowzorem: w przednim zawieszeniu znajdują się kolumny McPherson, tylne zaś jest niezależną konstrukcją wielowahaczową. Zawieszenie zostało zestrojone z uwzględnieniem zwiększonej masy samochodu i ewentualnego ładunku, zmienione też zostały ustawienia wspomagania kierownicy. Podwozie i układ przeniesienia napędu Dostępne są dwie wersje podwoziowe: z napędem tylko na oś przednią oraz z napędem na obie osie w systemie ALL MODE.

Dla ułatwienia zajęcia miejsca w na tylnych siedzeniach, środkowa kanapa teraz przesuwa się o 240 mm i można ją składać na w proporcjach 40/20/40 (co oznacza, że dzieli się na trzy części). W wersji pięciomiejscowej proporcja podziału wynosi 60/40. Oparcie kanapy ma regulowany kąt pochylenia i można je ustawić w aż 9 pozycjach, w zakresie 15 stopni - od 10 do 25 stopni. Środkowe 20 procent kanapy może pełnić rolę fotela lub szerokiego, wielofunkcyjnego podłokietnika. Portal Rozrywkowy bug de_dust2 Ormianka wnuka laicko wykrzykuje kolorowe wiatraczki.